比亚迪“杀疯”了，B级汽车市场或要变天！|全球百事通
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最近几年时间，比亚迪在汽车圈的热度、销量可谓是水涨船高。其中比亚迪的王朝系列更是在20-30万价位中脱颖而出，给合资品牌带来了巨大压力。
在今天， 新款比亚迪 汉DM-i冠军版正式上市，该车共推出六款车型，售价相当有吸引力。 新款比亚迪 汉DM-i冠军版一经上市，也是引起了众多网友的讨论，不少网友表示：比亚迪这次“杀疯”了，B级车市场或许要变天。
那么， 新款比亚迪 汉DM-i冠军版究竟如何？结合发布会信息，我们一起来看看。
外观基本与现款一致，配色增加
首先是在外观方面， 新款比亚迪 汉DM-i冠军版 与现款汉DM-i基本保持一致，没有什么变化。不过值得一提的是，新款比亚迪 汉DM-i冠军版增添了一个新配色： 冰川蓝 ，据说是使用了巴斯夫两大核心材料技术打造的，看起来感觉还不错，大家觉得呢？
动力系统
新款比亚迪 汉DM-i冠军版在动力方面的表现，可以说是中规中矩吧。搭载的是 骁云插电混动专用1.5T发动机，其最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛米，同时匹配交流永磁同步电机，电机功率145千瓦，峰值扭矩316牛米，零百加速时间为7.9秒。这个动力系统用来日常代步肯定是足够的了，不过运动性差一点，毕竟是一款主打家用的车，不能要求太多。
底盘
这次 新款比亚迪 汉DM-i冠军版在底盘方面，之前老是被网友调侃成“筷子悬架”，这次终于升级了。悬架材质升级为铝合金多连杆，同时拥有FSD可变阻尼悬架系统，据说能带来更舒适的乘坐体验。
续航
然后是续航方面， 新款比亚迪 汉DM-i冠军版有两个版本，除了原有的121KM纯电续航版本以外，这次还新增了200KM纯电续航版本。最高支持 65kW安全升压直流快充，支持6kW对外放电，感觉实用性高了不少。
价格
最后就是价格方面了，大家可以看下图。差不多跟隔壁合资品牌的B级车重合，这对于这些合资B级车来说，估计压力大了。
那么，如今预算20W左右的话，大家是会选国产品牌，还是合资品牌呢？
